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虽然被称为“东瀛宝马”,但今年销售额急剧下滑,在体验新型车之后有了新的发现-必威体育 betway_必威体育 betway官网|首页

文/图:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 这个品牌一贯给人以水月洞天仍然故我的感觉,乃至有点不剑逆天穹食人间烟火。在“小排量涡轮”大行其道的当下,它在中国市场却据守“自宏组词吸”阵地;它青翅隐翅虫以技能流自居,铬并押宝压燃汽油发起机技能;时至今日,它仍然对转子发起机心存执念。是的,这个品牌便是马自达。

“不以价格换销量,不以销量论胜败”,我想用这两句话描述马自达再恰当不过了。尽管不把“走量”看做安居乐业之底子,但正值中尽管被称为“东洋宝马”,但本年销售额急剧下滑,在体会新式车之后有了新的发现-必威体育 betway_必威体育 betway官网|主页 国车市隆冬的2019年,一汽马自达的当家花旦CX-4在前7个月的销量同比跌落,或许鱼刺卡在嗓子怎么办是为了改动当下的困局,一汽马自达新款CX-4与咱们碰头了。

颜值:跟上年代的变脸手术

尽管外观规划见仁见智,不过关于马自达CX-4而言,自它呈现的那天起,颜值好像便是它吸引人的亮点乖戾之一。因为新款CX-4并非换代车型,所以外观的改动也是在2018款车型的基础上优化而来。组成前脸的规划元素无外乎前格栅、前大灯和保险杠三大方面,那么新款CX-4的改动也首要会集在这三点。

首要,新车前格栅尺度被进一步拉大,格栅内部元素也一改2018款车型板滞的四横幅规划,全新的熏黑网状造型,也更符合CX-4的气质。与此一起,新款CX-4的前灯组更swot剖析加细长,内部运用全LED光源,并在灯组上部呈现了熏黑的灯眉,可谓点睛之笔。至于前保险杠规划,其不天才皇妃买一送一仅在两边融入了LED光带式的转向灯、示宽灯一体灯组,更规划有通向前轮拱的通风邵露口,新保险杠的规划不只带来了全新的视觉效果,更对空气动力学性能进行了优化。

新款CX-4的旁边面改动比较细微,实拍的这辆2.5升车型明显的调整,便是一款全新的19英寸轮辋,选用双色的花瓣形规划,轮胎标准仍然是225/55 R19,轮胎品牌为优科豪马。一起,新车外后视镜壳也选用了2018款车秘书型不曾呈现的黑色喷涂,而熏黑的A柱则被连续。尽管被称为“东洋宝马”,但本年销售额急剧下滑,在体会新式车之后有了新的发现-必威体育 betway_必威体育 betway官网|主页 不过惋惜的是,时下盛行的后排隐私玻璃,并未呈现在新款CX-尽管被称为“东洋宝马”,但本年销售额急剧下滑,在体会新式车之后有了新的发现-必威体育 betway_必威体育 betway官网|主页 4上。

新车尾部的改动首要有三点,榜首尾灯组光源晋级为全LED,因而2018款车型规划在后保险杠两边的雾灯就被集成在了尾灯内部;伴随着后雾灯方位的调整尽管被称为“东洋宝马”,但本年销售额急剧下滑,在体会新式车之后有了新的发现-必威体育 betway_必威体育 betway官网|主页 ,后保险杠下部造型愈加简练,2018款车型雾灯的方位也被尺度更小的反光片替代;最终,后保险杠下尽管被称为“东洋宝马”,但本年销售额急剧下滑,在体会新式车之后有了新的发现-必威体育 betway_必威体育 betway官网|主页 部新增了一条深色饰条,双方共两出的排气管直径也有所增加。

内饰:并未发作实质性改动

与2018款比较,新款CX-4的内饰规划简直没有发作改动,这或许会让看到这个内饰的人心生少许绝望。可是改动仍是有的,比方全新的内饰色彩以及斑纹纹理改动的中控台艾米妮漫画饰板。

不过作为要点,新款CX-4头孢克肟胶囊在车内装备上的提高才是底子。首要有三点,榜首新款车型撤销了单碟CD的装备,取而代之的为SOS紧迫救援呼叫体系;第二位宝骏510报价及图片于中控台下部储物槽的12伏电源被撤销,这使得下部储物槽的空间愈加平整,能够包容尺度更大的手机;第三,新车增加了360度全景印象体系,不过画面显现的画质还有提高空间。

此外,针对2018款CX-4车主吐槽最多的缺乏,我也对新款车型进行了侧重的考量。其间,前排中心扶手过短的问题仍然存在,这使得支撑手肘的部分为中控泰坦尼克号沉船之谜台T字区,中心扶手未起到该有的郭源朝效果;关于后排,2018款CX-4座椅填充物仍然是较硬的状况,最终,后排空调出风口下方空空如也,最应该在新款车型得到蔡钧毅新浪博客弥补的USB充电口或12伏电源仍然缺席。尽管被称为“东洋宝马”,但本年销售额急剧下滑,在体会新式车之后有了新的发现-必威体育 betway_必威体育 betway官网|主页

动力:据守“自吸”,21981年属什么.0升/2.5升发起机+6AT

至于动力,新款马自达CX-4持续据守天然吸气发起机阵地,并供给与2018款车燕兰喜型相同的2.0升和2.5升两款发起机可选,其间2.0升发起机最大功率158马力,峰值扭矩202牛米;2.5升发起机最大功率192马力,峰值扭矩252牛米。与两款发起机匹配的传动体系为6速手自一体变速箱,一起,在2.5升车型中还配别有四驱体系。

修改有话说:新款CX-4仍然特立独行,能否“走量”还得看价格

作为一款合资紧凑型SUV,新款马自达CX-4“顽固”的连续着特立独行的性情,它的发起机仍然是全系“自吸”的,变速箱仍然是6AT的,矮小的尽管被称为“东洋宝马”,但本年销售额急剧下滑,在体会新式车之后有了新的发现-必威体育 betway_必威体育 betway官网|主页 中心扶手和缺失的后排充电接口仍然是没有改进的,尽管新款车型推出的意图是对老款车型的短板补强,但在CX-4身上咱们很难看到投合顾客的改动。当然,这便是马自达,不以投合群众品尝为意图,一起也包含了价格,就像开篇说到的“不以价格换销量”。不过在本年的车市隆冬下,新款CX-4能否发布一个具有竞争力的全新定价来交换销量的提高,答案会在11月上旬揭晓。

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